صدای غرش در هنگام شتاب گرفتن خودرو؛ علت و روش رفع آن

شنیدن صدای غرش یا ناهنجار از خودرو در هنگام گاز دادن یا شتاب گرفتن، یکی از مشکلاتی است که بسیاری از رانندگان با آن مواجه می‌شوند. این صدا می‌تواند دلایل مکانیکی، الکترونیکی یا حتی مرتبط با سیستم اگزوز داشته باشد. بی‌توجهی به این صدا ممکن است در بلندمدت منجر به آسیب‌های پرهزینه در موتور یا جعبه‌دنده شود.

در این مقاله، به‌صورت تخصصی تمام علل محتمل صدای غرش در هنگام شتاب‌گیری را بررسی کرده و راهکارهای دقیق برای رفع آن را توضیح می‌دهیم.

۱. منشأ اصلی صدای غرش هنگام شتاب گرفتن

اولین قدم در عیب‌یابی خودرو، شناسایی محل دقیق صداست. صدای غرش ممکن است از قسمت‌های مختلفی از خودرو شنیده شود:

• زیر خودرو (سیستم اگزوز یا منیفولد)

• قسمت جلوی خودرو (موتور، فیلتر هوا یا توربوشارژر)

• قسمت عقب یا محور انتقال نیرو (دیفرانسیل یا بلبرینگ‌ها)

شناخت منبع صدا به مکانیک یا راننده کمک می‌کند تا سریع‌تر علت اصلی را شناسایی کند.

۲. خرابی سیستم اگزوز و صدای غرش

یکی از شایع‌ترین دلایل صدای غرش در هنگام شتاب گرفتن، نشتی یا پارگی در سیستم اگزوز است.

علائم:

• صدای بم و غرش‌مانند در زمان گاز دادن

• افزایش صدای موتور در دور بالا

• بوی تند دود یا احساس لرزش در کف خودرو

دلایل:

• پوسیدگی لوله‌های اگزوز به دلیل زنگ‌زدگی

• شل شدن بست‌ها یا واشر منیفولد اگزوز

• خرابی صداخفه‌کن یا کاتالیزور

راه‌حل:

بازدید دقیق سیستم اگزوز، تعویض بخش‌های پوسیده و استفاده از واشرهای باکیفیت و مقاوم به حرارت می‌تواند مشکل را برطرف کند. در صورت خرابی کاتالیزور، باید قطعه جدید جایگزین شود تا علاوه بر رفع صدا، عملکرد آلایندگی خودرو نیز بهبود یابد.

۳. خرابی دسته موتور یا اتصالات موتور

دسته موتور وظیفه جذب ارتعاشات و جلوگیری از انتقال لرزش موتور به بدنه را دارد. اگر این قطعه خراب شود، در هنگام شتاب گرفتن یا تعویض دنده، غرش شدیدی از موتور احساس می‌شود.

علائم:

• صدای کوبش یا لرزش هنگام گاز دادن

• تکان خوردن موتور در حالت درجا

• لرزش فرمان یا بدنه در زمان شروع حرکت

راه‌حل:

بررسی سلامت دسته موتور و تعویض آن در صورت پارگی لاستیک یا شکستگی پایه فلزی. معمولاً هزینه تعویض دسته موتور از خرابی‌های دیگر کمتر است اما تأثیر زیادی در رفع صدا دارد.

۴. مشکل در سیستم ورودی هوا

در خودروهای انژکتوری، سیستم ورودی هوا نقش مهمی در ترکیب سوخت و هوا دارد. هرگونه نشتی یا گرفتگی در این بخش می‌تواند باعث صدای غیرطبیعی شود.

دلایل:

• پارگی یا شل شدن لوله‌های هوا

• گرفتگی فیلتر هوا

• خرابی منیفولد ورودی یا واشر آن

نشانه‌ها:

• صدای مکش یا غرش هنگام گاز دادن

• افت قدرت موتور

• افزایش مصرف سوخت

راه‌حل:

تعویض فیلتر هوا، بازبینی منیفولد و اطمینان از عدم وجود نشتی هوا در مسیر ورودی.

۵. خرابی بلبرینگ‌ها یا یاتاقان‌ها

اگر صدای غرش با افزایش سرعت موتور بیشتر شود، احتمال خرابی بلبرینگ‌های دینام، واتر پمپ یا یاتاقان میل‌لنگ وجود دارد.

علائم:

• صدای ممتد و خفیف در دور پایین، که در دور بالا شدیدتر می‌شود

• افزایش دمای موتور در صورت خرابی واتر پمپ

• کاهش فشار روغن در صورت خرابی یاتاقان

راه‌حل:

بررسی مکانیکی قطعات چرخان موتور و در صورت نیاز تعویض آن‌ها. توصیه می‌شود برای جلوگیری از آسیب بیشتر، از یک مکانیک مجرب کمک بگیرید.

۶. خرابی در سیستم انتقال قدرت (گیربکس و دیفرانسیل)

سیستم انتقال قدرت مسئول انتقال گشتاور موتور به چرخ‌هاست. در صورت وجود مشکل در این بخش، غرش و صدای زوزه‌مانند در هنگام شتاب گرفتن طبیعی نیست و نیاز به بررسی فوری دارد.

دلایل احتمالی:

• کم بودن یا کهنه شدن روغن گیربکس

• خرابی دنده‌ها یا بلبرینگ‌های داخلی گیربکس

• فرسودگی دیفرانسیل یا چرخ‌دنده‌های پلوس

• شل بودن پایه‌های اتصال گیربکس

نشانه‌ها:

• صدا هنگام تعویض دنده یا افزایش سرعت

• لرزش در زیر خودرو در سرعت بالا

• نشت روغن از زیر جعبه‌دنده

راه‌حل:

تعویض روغن گیربکس طبق کیلومتر توصیه‌شده، بررسی سطح و کیفیت روغن و در صورت نیاز، تعمیر یا تعویض قطعات آسیب‌دیده. در خودروهای اتومات، استفاده از روغن ATF مخصوص بسیار مهم است.

۷. تأثیر خرابی توربوشارژر در خودروهای توربو

در خودروهای توربوشارژ، صدای غرش یا زوزه ممکن است ناشی از خرابی یا نشتی در سیستم توربو باشد.

دلایل:

• نشتی هوا بین توربو و منیفولد

• خرابی یاتاقان داخلی توربو

• کمبود روغن یا آلودگی روغن موتور

علائم:

• صدای غرش یا سوت هنگام افزایش دور موتور

• کاهش ناگهانی قدرت خودرو

• خروج دود آبی یا سیاه از اگزوز

راه‌حل:

بررسی دقیق سیستم توربو، تمیز کردن فیلترهای هوا و روغن، و در صورت خرابی، تعویض توربو با قطعه اورجینال توصیه می‌شود. استفاده از روغن بی‌کیفیت یکی از دلایل اصلی خرابی توربو است.

۸. صدای غرش به‌دلیل مشکلات سوخت و احتراق

گاهی صدای غرش از موتور ناشی از احتراق ناقص یا کیفیت پایین سوخت است.

دلایل:

• استفاده از بنزین با اکتان پایین

• خرابی شمع‌ها یا وایرها

• کثیف بودن انژکتورها

• تنظیم نبودن زمان جرقه (تایمینگ)

راه‌حل:

• استفاده از بنزین سوپر یا مکمل‌های اکتان‌افزا

• تعویض شمع‌ها در هر ۲۰ تا ۳۰ هزار کیلومتر

• سرویس کامل سیستم سوخت و تنظیم تایم موتور

این موارد علاوه بر رفع صدای غرش، باعث کاهش مصرف سوخت و افزایش عمر موتور نیز می‌شوند.

۹. تأثیر کیفیت روغن موتور بر صدای غرش

روغن موتور در کاهش اصطکاک و صدای قطعات نقش مهمی دارد. در صورت کاهش سطح روغن یا استفاده از روغن نامناسب، غرش فلزی از داخل موتور شنیده می‌شود.

نشانه‌ها:

• صدای تق‌تق یا کوبش فلزی در هنگام گاز دادن

• افزایش دمای موتور

• روشن شدن چراغ هشدار روغن

راه‌حل:

بررسی سطح روغن در هر ۱۰۰۰ کیلومتر و تعویض آن طبق دفترچه راهنما. استفاده از روغن با ویسکوزیته مناسب (مثلاً 10W40 یا 5W30 بسته به نوع موتور) الزامی است.

۱۰. هزینه رفع صدای غرش خودرو

هزینه تعمیر صدای غرش بسته به علت آن متفاوت است. جدول زیر حدود هزینه‌های متداول در سال ۱۴۰۴ را نشان می‌دهد (بر اساس میانگین نرخ تعمیرگاه‌های تهران):

نکته: در صورت بی‌توجهی، ممکن است هزینه‌ها چند برابر شود، به‌ویژه در خرابی‌های مربوط به موتور یا گیربکس.

۱۱. نکات پیشگیرانه برای جلوگیری از صدای غرش

1. تعویض منظم روغن و فیلترها

2. استفاده از سوخت باکیفیت

3. بررسی دوره‌ای سیستم اگزوز

4. بازدید گیربکس و دیفرانسیل هر ۴۰ هزار کیلومتر

5. پرهیز از رانندگی ناگهانی و گاز دادن شدید در دورهای بالا

با رعایت این نکات، می‌توان از ایجاد صدای غرش و استهلاک زودرس خودرو جلوگیری کرد.

۱۲. جمع‌بندی

صدای غرش هنگام شتاب گرفتن خودرو می‌تواند نشانه‌ای از نشتی اگزوز، خرابی موتور، مشکلات گیربکس یا کمبود روغن باشد. تشخیص زودهنگام این مشکل توسط تعمیرکار متخصص نه تنها از هزینه‌های سنگین جلوگیری می‌کند، بلکه عملکرد خودرو را نیز بهبود می‌بخشد.

برای اطمینان از سلامت خودرو:

• صدای غیرعادی را نادیده نگیرید

• از تعمیرکار حرفه‌ای کمک بگیرید

• سرویس‌های دوره‌ای را منظم انجام دهید

در نهایت، غرش خودرو تنها یک صدا نیست؛ بلکه هشداری است از درون سیستم فنی خودرو که اگر به موقع رسیدگی شود، از خسارت‌های بزرگ جلوگیری خواهد کرد.

مطالب مرتبط:

دوره آموزش مکانیک خودرو

آموزش آنلاین جلوبندی سازی خودرو

آموزش آنلاین برق خودرو درجه ۲