در حال حاضر، تخصص جلوبندی خودرو به یکی از حرفه‌های فنی با درآمد بالا تبدیل شده و به همین خاطر، افراد بسیاری به دنبال ثبت‌نام در این حوزه هستند. آموزشگاه معلم با برگزاری دوره‌های تخصصی در زمینه جلوبندی خودرو در محیطی مناسب، توانسته است تعداد زیادی از جویندگان مهارت را جذب کند. هدف این آموزشگاه، تربیت نیروی متخصص برای ورود به بازار کار است. این دوره به صورت کاملاً عملی و پروژه‌محور طراحی شده و پس از پایان آن، به کارآموزان گواهینامه معتبر فنی و حرفه‌ای اعطا می‌گردد. شرکت‌کنندگان با گذراندن این دوره می‌توانند در مدت زمان کوتاهی به تعمیرکاران حرفه‌ای تبدیل شوند و از درآمد بالای این حوزه بهره‌مند شوند.

برخی از سرفصل‌های کلیدی این دوره شامل: یادگیری تعویض انواع لنت‌های ترمز دیسکی و کاسه‌ای، آشنایی با سیستم‌های پایداری چرخ (کمبر، کستر، تواین To in، تواوت To out)، تعمیر جعبه فرمان‌های هیدرولیکی و تنظیم ارتفاع خودروها می‌باشد. زیرا آموزش جلوبندی خودرو یکی از دوره‌های بسیار تخصصی و کاربردی به شمار می‌آید، با یادگیری آن و انجام چند پروژه عملی، می‌توانید با یک رزومه قوی وارد بازار کار این حوزه شوید، کسب و کار خود را راه‌اندازی کرده و به درآمدی مطلوب دست یابید. همچنین، مشاغل فنی هیچگونه محدودیت سنی ندارند و اگر شاغل نیز هستید، می‌توانید به عنوان شغل دوم از این رشته بهره‌مند شوید.

مزایای کلاس آموزشی جلوبندی سازی خودرو

آموزشگاه معلم یکی از برترین مراکز آموزشی در سطح کشور به شمار می‌رود که در ارائه دوره‌های تخصصی تعمیر موتور خودروهای داخلی فعالیت می‌کند. با توجه به تنوع بالای آموزشگاه‌ها، انتخاب بهترین گزینه برای هنرجویان می‌تواند چالشی باشد. از جمله ویژگی‌های دوره تخصصی موتور خودروهای داخلی در آموزشگاه معلم که آن را از سایر مراکز متمایز می‌سازد، می‌توان به موارد زیر اشاره کرد: بهره‌مندی از اساتید با تجربه که در پروژه‌های عملی مشارکت داشته‌اند، آموزش تمامی مراحل تعمیر موتورهای پراید و پیکان به صورت عملی، اعطای مدرک معتبر فنی و حرفه‌ای پس از پایان دوره، امکان تجدید دوره به صورت رایگان در صورت عدم یادگیری، و ارائه پشتیبانی نامحدود به کارآموزان پس از اتمام دوره.

جلوبندی خودرو چیست؟

جلوبندی خودرو به اجزای جلویی و زیرین آن اشاره دارد که شامل بخش‌های مختلفی است. هر یک از این قسمت‌ها وظیفه خاصی دارند که در ادامه به آن‌ها خواهیم پرداخت. برخی افراد ممکن است جلوبندی ماشین را با سیستم تعلیق اشتباه بگیرند یا آن‌ها را یکسان تصور کنند، در حالی که این دو سیستم اختلافاتی دارند. یکی از این تفاوت‌ها این است که سیستم تعلیق نه تنها به بخش جلویی و چرخ‌های جلو مربوط می‌شود، بلکه بر روی کمک فنرها و چرخ‌های عقب نیز اثرگذار است. برعکس، جلوبندی خودرو هیچ تأثیری بر چرخ‌های عقب ندارد و تنها بر چرخ‌ها و قسمت جلویی خودرو، از جمله فرمان و میل فرمان، تاثیر می‌گذارد.

آموزش جلوبندی سازی خودرو

آموزش جلوبندی خودرو یکی از رشته‌های پرطرفدار در حوزه مکانیک است که توجه بسیاری از علاقه‌مندان را به خود جلب کرده است. این حرفه به خاطر مزایای متعددی چون بازار کار مناسب، میزان سختی کم و یادگیری سریع و آسان، مورد استقبال قرار گرفته است. آموزشگاه معلم با همکاری اساتید مجرب و متخصص، دوره‌ای جامع در این زمینه را در محیطی مجهز برگزار می‌کند. شرکت‌کنندگان در این دوره به مباحث کلیدی و ضروری برای جلوبندی خودرو تسلط پیدا می‌کنند. از جمله سرفصل‌های این دوره می‌توان به تنظیم فرمان، عیب‌یابی انواع سیستم‌های تعلیق، تعمیر جعبه فرمان‌های هیدرولیکی و معمولی، هواگیری سیستم‌های مختلف خودرو و آشنایی با سیستم‌های پایداری چرخ اشاره کرد. در ادامه، با ما همراه باشید تا بیشتر درباره بازار کار و درآمد این حوزه اطلاعات کسب کنید.

بازار کار جلوبندی سازی خودرو

با توجه به نقش حیاتی جلوبندی در کارایی خودرو، مالکان خودروها به این بخش توجه ویژه‌ای دارند و برای ارتقاء عملکرد وسیله نقلیه خود، اقدام به تعمیر و حل مشکلات موجود می‌کنند که این امر نیازمند مشاوره از کارشناسان است. از این رو، به وضوح می‌توان گفت که حرفه جلوبندی‌سازی خودرو از بازار کار مناسبی برخوردار است.

درآمد جلوبندی سازی چقدر است؟

شایان ذکر است که به طور کلی، مشاغل مرتبط با خودرو از نظر بازار کار و درآمد در وضعیت مناسبی قرار دارند و نه تنها همواره پر رونق هستند، بلکه با افزایش تعداد خودروهای موجود در دست مردم، این صنایع نیز از فرصت‌های شغلی خوبی برخوردار می‌شوند و در نتیجه درآمد قابل توجهی نصیب فعالان این حوزه می‌گردد.

یکی از زمینه‌های پردرآمد در صنعت خودرو، تعمیر و جلوبندی سازی است. به جرأت می‌توان گفت که این حرفه نه تنها از نظر بازار کاری رضایت‌بخش است، بلکه درآمد خوبی نیز به همراه دارد. البته، واضح است که میزان درآمد افراد در هر حرفه‌ای به دانش و مهارت آن‌ها بستگی دارد و جلوبندی سازی خودرو نیز از این قاعده مستثنی نیست. هر چه تخصص و توانایی شما بالاتر باشد، به همان نسبت می‌توانید مشتریان بیشتری جذب کنید و در نتیجه درآمد خود را افزایش دهید.

چگونه مهارت لازم جلوبندی سازی را بدست آوریم؟

برای تبدیل شدن به یک متخصص در زمینه تعمیر جلوبندی خودرو، دو گزینه پیش روی شماست.

گزینه اول: به عنوان کارآموز یا شاگرد در یک کارگاه تعمیر خودرو مشغول به کار شوید. این روش چندان توصیه نمی‌شود زیرا زمان زیادی را می‌طلبد و برای کسانی که به دنبال ورود سریع به بازار کار هستند، مناسب نیست.

گزینه دوم: شرکت در دوره‌های آموزشی فنی و حرفه‌ای است که به شما این امکان را می‌دهد در مدت زمان کوتاهی مهارت‌های لازم را برای شروع کار کسب کنید.

سرمایه لازم برای ورود به حرفه جلوبندی سازی خودرو

اگر قصد دارید یک کارگاه تعمیراتی راه‌اندازی کنید، به مقدار قابل توجهی سرمایه برای اجاره محل و خرید تجهیزات نیاز دارید. اما در صورتی که به استخدام در کارخانه‌های خودروسازی یا فروشگاه‌های جلوبندی فکر می‌کنید، نیازی به سرمایه کلان نخواهید داشت.

جهت شرکت در دوره آموزش جلوبندی سازی خودرو نیاز به چه پیش زمینه ای داریم؟

متقاضیان شرکت در دوره جلوبندی سازی خودرو نیازی به داشتن مهارت یا پیش‌زمینه خاصی ندارند، زیرا در این کلاس‌ها تمامی اطلاعات لازم، از ابتدایی‌ترین سطح تا مراحل پیشرفته، به طور کامل و بدون هیچ نقصی آموزش داده می‌شود. این ویژگی یکی از مزایای بارز این دوره به شمار می‌آید.

جلوبندی سازی خودرو مناسب چه افرادی است؟

با توجه به اینکه جلوبندی‌سازی خودرو یکی از مشاغل پردرآمد به شمار می‌رود و از بازار کار مناسبی برخوردار است، برای دستیابی به موفقیت و پیشرفت در این حوزه، داشتن استعداد و اراده قوی ضروری است. علاوه بر این، توانایی در حل مسائل نیز یکی از ویژگی‌های مهم در این شغل محسوب می‌شود. مهارت برقراری ارتباط با افراد مختلف نیز از دیگر نکات کلیدی برای موفقیت در این حرفه است، زیرا این امر در تعاملات روزمره بسیار حیاتی به نظر می‌رسد.

مزایای گذراندن دوره جلوبندی سازی خودرو در آموزشگاه معلم

مزایایی که دوره آموزش جلوبندی سازی درآموزشگاه معلم دارد:

• دوره‌های آموزشی تحت نظر استادان حرفه‌ای برگزار می‌شود.
• آموزش‌ها به صورت عملی و کاربردی طراحی شده‌اند.
• کلاس‌ها در یک کارگاه مجهز و پیشرفته برگزار می‌گردند.
• پس از پایان دوره، شرکت‌کنندگان مدرک فنی و حرفه‌ای دریافت خواهند کرد.
• همچنین، پشتیبانی بی‌وقفه از کارآموزان فراهم است.
• برای شرکت‌کنندگان از دیگر نقاط کشور، خوابگاهی نزدیک به آموزشگاه معرفی می‌شود.

به یاد داشته باشید که تنها تعداد کمی از موسسات آموزشی معتبر قادرند تمامی این مزایا را به طور همزمان به علاقه‌مندان این رشته ارائه دهند، بنابراین این فرصت نادر را از دست ندهید.

وظیفه جلوبندی خودرو چیست؟

یکی از اصلی‌ترین وظایف جلوبندی اتومبیل، تأمین تعادل و کنترل خودرو در مواجهه با ناهمواری‌ها و دست‌اندازهای جاده‌ای است. به عبارت دیگر، این بخش باید در برابر آسیب‌هایی که ناشی از شرایط ناهموار جاده‌ها به وجود می‌آید، مقاومت کند و از نوسانات شدید خودرو جلوگیری نماید. بنابراین، عملکرد صحیح جلوبندی به شدت بر راحتی و آسایش سرنشینان تأثیرگذار است و در صورت بروز اختلال در این قسمت، طبیعتاً راحتی افراد داخل خودرو به خطر می‌افتد و مشکلاتی ایجاد خواهد شد. جلوبندی خودرو شامل اجزاء مختلفی است که هر یک به طور قابل توجهی بر کارایی کلی آن تأثیر می‌گذارند. در ادامه، به معرفی این اجزاء و بررسی وظایف هر یک خواهیم پرداخت.

بخش‌های مختلف جلوبندی خودرو

• سیستم فرمان

یکی از اجزای کلیدی در اتومبیل، فرمان به شمار می‌آید که وظیفه‌اش ایجاد ارتباط میان راننده و وسیله نقلیه برای اداره و هدایت آن است و تأثیر بسزایی در عملکرد کلی خودرو دارد. ترکیبات اصلی فرمان شامل غربیلک، جعبه و میل فرمان می‌باشد.

• میل موجگیر (میل تعادل)

وظیفه میل تعادل، همان‌طور که از نامش پیداست، حفظ توازن خودرو است. این قسمت در حین حرکت، نیرو را میان چرخ‌های خودرو توزیع می‌کند و از وارد آمدن فشار بیش از حد به یک سمت و واژگونی خودرو در هنگام پیچ‌ها جلوگیری می‌نماید. میل تعادل به دو انتهای فنرهای سمت راست و چپ متصل است و زمانی که خودرو در پیچ‌ها حرکت می‌کند و بدنه به سمت خارج متمایل می‌شود، این میل موجب سفت شدن سیستم تعلیق می‌گردد و به این ترتیب از واژگونی خودرو جلوگیری می‌کند. به دلیل حساسیت میل تعادل، تعمیرکار برای تعمیر این بخش باید دانش و مهارت ویژه‌ای داشته باشد؛ چرا که هر حرکت نادرست در حین تعمیر ممکن است مشکلات دیگری به وجود آورد.

• سگ دست

سگ دست، که از جنس چدن ساخته شده و به شکل یک لولا است، به دیسک‌های ترمز، سیستم فرمان، کمک‌فنرها و اتصالات چرخ‌ها متصل می‌شود. این قطعه نقش مهمی در انتقال وزن خودرو به چرخ‌ها و زمین ایفا می‌کند و در محور فرمان قرار دارد. این طراحی موجب می‌شود چرخ‌ها به آسانی حول محور خود بچرخند و راحتی قابل توجهی برای سرنشینان خودرو فراهم گردد.

• فنر و کمک فنر

سیستم فنرها در وسایل نقلیه، اصلی‌ترین عامل در مدیریت ضربات و نوسانات ناشی از ناهمواری‌های جاده است. نقش کمک فنر در این میان، تنظیم این نوسانات و حفظ ثبات فنرها است. معمولاً کمک فنرها در نزدیکی چرخ‌ها نصب می‌شوند و با کنترل حرکات اضافی، از لرزش‌های شدید خودرو جلوگیری می‌کنند. این امر باعث ایجاد راحتی نسبی برای سرنشینان می‌شود.

• طبق

طبق‌ها به عنوان بازوهایی عمل می‌کنند که سیستم تعلیق را به بدنه خودرو متصل می‌نمایند. این عناصر از طریق بوش‌ها به شاسی و از طریق اتصالات گوی و کاسه به چرخ‌های خودرو پیوند می‌خورند.

• سیبک

سیبک یک قطعه گرد است که نه تنها چرخ‌ها را به سیستم تعلیق خودرو متصل می‌کند، بلکه وظیفه چرخش چرخ‌ها را نیز بر عهده دارد. این قطعه به کاهش حرکات ناخواسته‌ای که در هنگام عبور از دست اندازها رخ می‌دهد، کمک می‌کند. هنگامی که فرمان خودرو به یک سمت چرخانده می‌شود، سیبک‌ها چرخ‌ها را به همان سمت هدایت می‌کنند. همچنین، با تحمل بخشی از وزن خودرو، به نرمی حرکت آن کمک کرده و از انتقال تکان‌های ناشی از ناهمواری‌های جاده به داخل کابین جلوگیری می‌نماید.